Lehetséges a víz bejutása a fagyállóba? Fagyálló és vízfagyasztási pont

Belső égésű motor működőképesnagy mennyiségű hőt bocsát ki. Annak érdekében, hogy ne forraljon, van hűtési rendszer. A fagyálló, melyet tartalmaz, szükséges a hűtő és a motorfej hűtéséhez. Ráadásul télen a hűtőfolyadékra visszavezethető hő a kályha radiátorához kerül - a belső tér felmelegszik. De képzeljük el a helyzetet: egy reggel úgy döntött, hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és látta, hogy ez a lehető legkisebb. Lehetséges a víz bejutása a fagyállóba? Válaszoljunk erre a kérdésre.

Fagyálló szerkezet

Ez a hűtőközeg kettőből állfő alkatrészek. Ez etilénglikol (63%) és víz (35%). A többit különböző adalékanyagok - korróziógátlók. Ennek a kompozíciónak köszönhetően a fagyásgátló nem 100 vagy több fokban forrni kezd, és nem fagy meg "nulla" szinten.

Az etilénglikol alapja a glikol-vízkeveréket. Képessége attól függ, hogy képes-e nem lefagyni negatív hőmérsékleten. Ezenkívül a glikol-víz keverék befolyásolja a fagyálló folyadék viszkozitását és a fajlagos hőt. A vizes oldat azonban agresszív hatást gyakorol a hűtőrendszer fémelemeire. Ezért a készítménynek olyan adalékanyagokat kell tartalmaznia, amelyek megakadályozzák a korróziójukat.

Mikor lehet keverni a fagyásgátlót?

A hűtőrendszernek normálisnak kell lenniea hűtőfolyadék térfogata. Hátránya a motor túlmelegedéséhez vezethet. De van-e lehetőség a fagyásgátló víz hozzáadására? Maga a folyadék már etilén-glikol és víz koncentrátuma. De nem egyszerű "a csapból", hanem desztillált. Ezek két különböző dolog. By the way, a külföldi gyártók tiszta etilénglikolt, amelyben a szennyeződések (víz és adalékanyagok) aránya nem haladja meg az 5% -ot. Az alkatrészek összetételének aránya attól függ, hogy milyen körülmények között működik az autó. Például a közepes szélességeknél ez az arány 1-től 1-ig terjed. Ha a koncentrátumot korábban a rendszerbe töltötték, ha nem elegendő, 200 ml desztillált vízzel hígítható. Ezzel az aránytalansággal nem sérülnek a fagyálló és a fagyáspont tulajdonságai.

Miért csak desztillált?

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a csapvízkategorikusan nem alkalmas a hűtőközeg hígítására. Tartalma nagy mennyiségű szennyeződést tartalmaz, amely nem csak a fagyálló tulajdonságait rontja a hő eltávolítására. A fúvókák kopása is megnövekszik, fémelemek korróziója következik be, a sók eldugulnak a radiátorban. Idővel egyszerűen eltömítheti az egyik csatornát, és a motor túlmelegedését okozhatja.

A motorral kapcsolatos problémák elkerülése érdekében ne habozzondesztillált vízzel. De ha tényleg el kell mennie, és kéznél van, egyik sem a másik, akkor hozzá vizet, de csak főzni. És ilyen keverés után a fagyálló folyadék teljesen lecsapódik, és újabbat öntünk. Nem mehet sokáig a víz. Új folyadékként fagyásgátló festéket használhat. Az ára körülbelül 300 rubel egy öt literes tartályhoz. Egy autó számára elég. De a minibuszok és a teherautók, mint a "GAZelle", szüksége van 10 liter. De még mindig ez az ár nem hasonlítható össze a motor javításával, amelyre szükség van túlmelegedés esetén.

Lehetséges, hogy nyáron vizet adnak a fagyállónak?

Ha még nem hígította volna a koncentrátumot, akkor ezteljesen biztonságos. Egyes autósok a fő hűtőfolyadékként használják. De ez csak az első fagyokig. A hideg időjárás előtti megakadályozása érdekében. Ha a desztillált víz részaránya (vagy a fő, akkor nem számít), olvasztja össze és töltsön be egy új, magas minőségű fagyálló folyadékot. A hiba és a lustaság ára a halott tartály és az összes fúvóka cseréje.

Téli idő

Ebben az időszakban kategorikusan töltse fel a vizettilos, még kis mennyiségben is. Ennek eredményeképpen a motor 5 vagy több fokos indítása nehéz lesz. A fagyasztott víz a terjeszkedés következtében megszakadhat a radiátoron, a mellbimbókon és a tartályon. A követelményeknek megfelelően a fagyálló fagyáspontja legalább -25 fok legyen. Minden egyes milliliter vízzel ez a mutató csökken.

Mit kell tennem, amikor javítom a rendszert?

Ha fagyálló folyadékot használ, ellenőrizzea fúvókák csatlakozásának szoros. Lágynak kell lenniük, és szorosan a lyukakon kell ülniük. Ha a gumi merev, a fagyálló folyadék átáramlik a mikrotömbökön. Nem kizárt és a radiátor lebontása. A SOD csomópontok cseréjével megvalósított műveletek során, legyen szó akár termosztátról, tömlőkről vagy elágazó csövekről, a folyadékot előzetesen egy előre elkészített tiszta tartályba engedik le.

De mi van, ha a javítási szint után a tartálybanEstem? Lehetséges a víz bejutása a fagyállóba? Ha a nyár az udvaron van, és a rendszer a folyadéknak legfeljebb 50 százalékát veszítette el, akkor lehetséges. De a hideg időjárás előrehaladtával kívánatos teljesen leereszteni a kompozíciót, és teljes körű fagyálló folyadékot használni.

Milyen gyakran változik?

Az olajhoz hasonlóan a fagyállónak is megvannak a maga helyettesítő periódusa. A gyártók szerint a folyadékot háromévente vagy 75 ezer kilométerenként kell cserélni. Működés közben a fagyálló hőátadás szintje csökken. Elkezd habozni és korrodálni a fém részeket. Ha nem tudja, mikor a fagyálló folyadékot a rendszerbe öntte, nagyon könnyen meghatározható a kopása. A tágulási tartály belsejében egy zselésszerű tömeg alakul ki negatív hőmérsékleten, a folyadék zavarossá válik és kicsapódik. Emellett a kopás meghatározható szín szerint. Ha a fagyálló folyadék pirosra vált, ez azt jelzi, hogy a korrózió folyamat megkezdődött.

Igen, a gyártók különböző fagyálló festéket festenekárnyalatok - piros, kék, zöld. De nem kevered a piszkos folyadékkal. Ha a fenti tünetek bármelyike ​​megjelenik, azonnal cserélje ki a fagyálló anyagot. És a víz egy új folyadékban soha nem kerül hozzáadásra. Ha hiányzik egy doboz, vásároljon még egyet. Hagyja, hogy benne maradjon még 4 liter, de teljes koncentrátumot kap. Ezenkívül a benne lévő víz elpárolog. Ezért a fennmaradó literek "feltöltődnek".

A virágokról

A zöld és a vörös fagyás nagyon népszerű. Áruk közel azonos. De vannak különbségek. A zöld összetevő összetevőinek összetevője:

• Szerves anyagok.
• Szervetlen.
• Kémiai adalékanyagok. Borátok, foszfátok és karbonsavak.

Plusz a zöld fagyálló használata - magasa készítmény korrózióállósága. A keverék úgy tűnik, hogy "lezárja" a védőfólia belsejét, megelőzve a fém káros folyamatait. De itt van mínusz.

Ez a film csökkenti a folyadék hőelvezetését. De ez nem káros a motorra. Jól működőképes, nagyon nehéz forralni a motort zöld toszolon. Ami a vörös fagyásgátló anyagokat illeti, azok összetétele megszünteti a szervetlen komponensek használatát. Ugyancsak nagy a karbonsavtartalom. Nem alkot filmeket a rendszerben, tehát a legjobb hőcserét.

Kiterjesztett élettartamuk is van. A minőségi piros fagyálló akár 5 évig is használható. Azonban a keveréknek hátrányai vannak. Ez elsősorban a skála alumínium radiátorainak rossz védelme. De ha réz vagy sárgaréz radiátor van, a vörös fagyálló tökéletes választás az Ön számára. 5 literes dobozokban is értékesítik. Az egyik legnépszerűbb gyártó a Felix. Vélemények az autósok észre, egy alacsony fagyasztási küszöbérték - a mínusz 35 Celsius fok. A folyadék nem forralja a 110-et, de még mindig nem szükséges a motort ilyen állapotba hozni. Ez nagyon káros neki.

Lehetőség van különböző fagyvédő fúvókák keverésére?

Ne csináld ezt. A gyártók különböző arányban keverik össze termékeiket. Ezért nehéz megjósolni, hogy ez a vagy a márka hogyan fog viselkedni, ha vegyes. A folyadék habokkal megszakíthatja a tágulási tartályt nyomás alatt. Megjegyezzük továbbá, hogy a fagyásgátló összetétele metanolt tartalmaz, amelynek forráspontja 65 Celsius fok. Minél több, annál gyorsabban forog a motor.

Tehát kiderült, hogy van-e lehetőség a víz bejutása a fagyállóba.

</ p>>