Cilia a fényszórókon: tervezési fejlesztés vagy házi készítés?

Nyugati országokban a frontális optika kialakítása(a fényszórók csípős csigája) külön művészeti forma. A tervezők közül valaki egy ovális vagy szegmentált alak alatt téglalap alakú optikai eszközöket stilizál, valaki modern fényszórókat reprodukál. A tervezők versenyeznek, tartanak ki munkájuk kiállításait, és az autótulajdonosok boldogan vonzóbbá és gyönyörűvé teszik autóikat.

A nyugati tervezők elképzelése annyira népszerűaz egész gépjárművilág, amely ma csillogó csipke a fényszórókhoz, kötelező esztétikai elemnek tekintik, és nélküle a fényszóró rendes lámpa. Ő, mint egy csupasz izzó a lakásban, lámpabúra vagy csillár nélkül. A tervező elkezdi a munkát, az irányjel pedig egy szép szemhéjat kap alulról és egy élesen körvonalazott "szem" nyíl felülről. A munkát azzal a várakozással hajtják végre, hogy a lámpák funkcionális tulajdonságait nem befolyásolja.

De a szigorú és rangos BMW elériA szemöldökök és a szórakoztató műanyag csillók. Egyes autók fényszórói maguk a gyártók viselnek bevonatokat, amelyeknek nem csak esztétikai funkciójuk van, hanem aerodinamikai tulajdonságokkal is rendelkeznek. Például az Opel műanyag bélés néhány modelljében a lámpák területén nemcsak levegőáramlási osztóként szolgálnak, hanem vizuális hatással is járnak, amely meghosszabbítja a motorháztetőt.

A hazai tervezők lelkesen felvetettéknyugati munkatársait. Kreatív impulzusban a "Vaz" és az "Oka" autók fényszórói csillogást generálnak, külföldi autókat díszítenek. A karosszéria sima vonalai harmonikusan fedett műanyag részletek az első és a hátsó lámpák körül, így szabadon hagyhatók a működés szempontjából fontos ágazatok. A fővárosban és a nagyvárosokban speciális szakműhelyeket nyitnak autóápolási központokban. A szolgáltatások költsége meglehetősen megfizethető. Ugyanakkor számos kézműves jön létre saját autódirozású változatával, és saját kezűkkel próbálja festeni őket a fényszórókon. Azonban kiderült, hogy nem könnyű ezt maga elvégezni.

Az autóipari optikai átalakítás népszerűségetovább növekszik, így az üzleti vállalkozás magában foglal egy ipari gyártót is. A raktárakban kezdik el a műanyag párnákat, amelyeket megvásárolni és ragasztani lehet. Csak ez a megközelítés nem mindig egyensúlyt teremt az esztétikai és a funkcionális szempontok között. Valaki ragasztja a kis műanyagdarabokat, valaki elrendezi a széles villogókat, és szűk réseket hagy egy fénysugárnak. A tervezés alapjait és a kompozíció létrehozásának szabályait figyelmen kívül hagyja súlyos hibák. Az emberek csalódottak, nem tudják, hogyan kell a csillámot a fényszórókon helyesen és gyönyörűen elhelyezni, információt keresni a folyóiratokban és az interneten.

Ennek eredményeként az orosz csilló acél fényszóróka legtöbb kereslet. Ma a boltok kínálata több mint egy tucat szabványos modellt tartalmaz. Olcsóak és könnyen ragaszthatók kétoldalas ragasztószalaggal vagy ragasztóval, majd újrafestik. De a fényszórók exkluzív csillaga továbbra is az első helyen áll. Ők az autósokat tisztelõ tervezõktõl kapják.

</ p>>