Tetőrekesz a saját kezén (fotó)

A legtöbb autó és méga viszonylag tágas crossover vagy a jeep nem tud büszkélkedni túl sok a tágas törzs. Rendszerint csak a legszükségesebb dolgokat helyezheti el, és a felét egy pótkerék vagy egy szerszámkészlet, egy csatlakozó és egy vontatókötél foglalja el. Egy további csomagtartó az autó tetőn történő felszerelése jelentősen megnöveli a hasznos térfogatot anélkül, hogy káros lenne az autó megjelenése. Éppen ellenkezőleg, a cég törzsei nagyon stílusosnak tűnnek. Ezek azonban meglehetősen drágák.

De bizonyos készséggel és birtoklássalbizonyos készségekkel a csomagtartót az autó sínjein saját kezével készíthetjük és telepíthetjük. Hogyan kell ezt megtenni és mit kell tennie, és ebben a cikkben tárgyalja.

A túlnyomó csomagtartó fő célja

Nyilvánvaló, hogy ezen elemnek a tetőn elhelyezett fő funkciója az utazáshoz vagy napi kirándulásokhoz szükséges különböző elemek elhelyezése.

Ellentétben a személyzet osztályával, a csomagtartóvala korlát, amelyet Ön készít, vagy gyártott a gyárban, lehetővé teszi, hogy ne csak a további rakományt szállítsa. Olyan egyszerű eszközzel, mint vasalattal, amelyhez mellékelt törzsszel vagy anélkül szállítható, hosszú tárgyakat (például síléceket) vagy dimenziós termékeket (kerékpárok, bútorok stb.) Szállíthat.

A csomagtartó felszerelése az autó rendszeres síneken

Azokban az esetekben, amikor az autó eredetileg voltfelszerelt hosszanti vagy keresztirányú speciális külső gerendák, szerelje a csomagtartó a sínek a saját kezüket meglehetősen egyszerű. Ha az üzemi gyártás tervezéséről beszélünk, akkor minden csomagtartóhoz rendszerint minden szükséges kötőelemet és részletes telepítési utasítást csatolunk. Ebben az esetben a megfelelő csavarkulcs és csavarhúzó szükséges.

Ráadásul gyakran a rakomány vagy a speciális csomagtartó is rögzítve van az útmutatókhoz, és egyáltalán nincs szükség arra, hogy bármilyen eszközt használjanak - egyszerűen pántokkal.

Még akkor is, ha csomagtartót készíteszsíneket a saját kezükben, a telepítési folyamat nem igényel semmilyen különleges felszerelést vagy szerszámot. Mivel már a gyártási folyamat során szükség van rögzítő szerkezetek jelenlétére.

Az öngyártás előnyei

Sok autós általában nem vásárolja meg ezt a fontos autós tartozékot, hanem magának. Ez a megoldás számos előnye van az autó tulajdonosának:

• Az optimális paraméterek kiválasztása.A csomagtartó az autó tetőjén egyedülálló, a gépkocsi tulajdonosa az optimális fizikai méreteit választhatja meg, kielégítve ezeket vagy más igényeket és követelményeket, valamint a geometriai alakot. Ez fontos az autó aerodinamikai tulajdonságainak fenntartása szempontjából, valamint az elemnek bizonyos konkrét feladatok elvégzésére való képességének megfontolása miatt. Hogy milyen fajta lehet a saját kezeiken kialakított sínpálya, az ilyen szerkezetekről készült kép eléggé elhangzik.
• Jelentős megtakarítás a pénzügyi erőforrásokban.Amint már említettük, a márkájú vállalati sínek és trönkök meglehetősen drágák. Ha az autót önállóan gyártják, az autótulajdonos választhat olcsóbb anyagokat, és nem használhat drága technológiákat.
• Ideális kompatibilitás a csomagtartóval egy specifikusautóval. Ki, ha nem a tulajdonos, tudja legjobban a kocsijának jellemzőit? Csak az egyedüli megfontolás alapján készíthet ilyen trönköt, amely a terület vagy a térfogat, valamint a teherbírás szempontjából ideális tulajdonságokkal rendelkezik. És egyidejűleg olyan esztétikai megjelenést kapjon, amely teljesen megfelel a tulajdonosa ízlésének.

Így érthető a várakozás, hogy a sínen saját kezűkkel egy törzset készítsen.

Sőt, ez egy meglehetősen lenyűgöző kreatív folyamat.

A fő követelményeket rájuk

A túlterhelés kapacitás paraméterei mellett meg kell felelnie bizonyos szabványoknak. Ezek elsősorban a következő szempontokra vonatkoznak:

• Geometriai méretek.Általános szabályként a csomagtartó területet egy adott autómodell hasonló tetőparamétere határozza meg. De sok autótulajdonos sikerül elviselni a széleit a tető peremén túl. Nagyon fontos megérteni, hogy egy ilyen megoldás jelentősen megváltoztathatja a gép súlypontjának helyzetét és a stabilitás jellemzőit.
• Erő.Még figyelembe véve azt a tényt is, hogy a csomagtartó alapja fémszerkezet, teherbírása általában 100-120 kg terhelésre korlátozódik. Ennek a paraméternek a növekedése tele van az autó testének alakváltozásával, az autó teljesítményének jellemzőinek elvesztésével és a biztonsági teljesítmény és a mozgás csökkenésével.

Hogyan készítsd el saját törzsét a csomagtartókkal

Azokban a modellekben, ahol rendszeres tetõsínek vannakA gyári szerelési technológia nem biztosítja azokat, önállóan telepíthetők. Ehhez a következő anyagokból, eszközökből és berendezésekből kell állnia:

• Különleges oldalfalak, amelyek lehetnekvásárolni szinte bármilyen áruház az autóipari alkatrészek. Az oldallapok halmaza két darabból áll, így a legjobb, ha két ilyen készletet vásárol.
• Fém profilozott cső.A kerek csövek kiválasztása meglehetősen gyakori hiba. A téglalap alakú profil sokkal nagyobb terhelésstabilitást biztosít. A legjobb, ha 15x15 mm-es csőszakaszt és 2 mm-es falvastagságot választunk.
• Hordozható hegesztőgép a szükséges kellékanyagokkal.
• Rulett.
• Rács cellákkal 4x4 cm.

Miután ilyen fegyvertárral rendelkezel, nyugodtan dolgozhatsz.

A csomagtartó méretének meghatározása

Az első lépés a hosszúság és a szélesség mérésetető. E mutatók sok tekintetben a jövőbeli tervezés geometriai dimenzióitól függenek. Mondanom sem kell, hogy a korlátok ("UAZ Patriot") a saját kezükben sokkal nagyobbak, mint a Daewoo Matiznél. A mérési eredmények alapján hosszirányú és keresztirányú trunk vezetékekhez profilozott csövet vágunk.

Vágás és hegesztés

A korlátok keresztlécét speciális autóüzletekben értékesítik.

Ha nem találja a szükséges keresztdarabokathosszúságúak, le kell vágni őket. A keresztalakok, mint az oldalfalak, két termékből állnak. A 8 referenciaponton történő tömegeloszlás esetén a legjobb, ha két darabot vásárol.

A keresztszemeket egy keretrendszerhez csatoljákugyanazt a profilozott csövet, és megismételve egy adott autó tetejét a hegesztéssel. Így létrejött az alsó bázis, amelynek saját kezűkkel (VAZ-2111 vagy bármely más modell) a sínen egy törzsnek kell lennie.

Pontosan ugyanúgya felső emelvény. Nagyon fontos, hogy mindkét forma pontosan illeszkedjen egymáshoz a méretben. A csomagtér két fele egymáshoz történő rögzítése a leginkább célszerű ugyanazon hegesztés segítségével. Fontos, hogy a hegesztés után azonnal tisztítsa meg a varratokat.

A szerkezet felépítése

Most csak az önszerkezet építését kell megjavítani az autó tetőjén.

Ebből a célból különleges,amelyek viszont csavarokkal és anyákkal vannak rögzítve az autó testéhez. A legjobb, ha 4 ilyen kereszttagot használsz - akkor a szerkezet erős, megbízható és biztonságos lesz. Nem lesz szükség felesleges használni gumi-, poliuretán- vagy műanyag tömítéseket a csomagtartó helyeken és a csomagtartó elemek ütközéséhez az autó testéhez.

Befejező munkák

Miután rögzítette a házi elemet, meg kell festeni.

Ez nem csak annak biztosítása, hogy a csomagtartóA korlát inkább esztétikusnak tűnt, hanem annak élettartamának meghosszabbítása érdekében is. A készülék alján található alsó részen a legjobb, ha 4 x 4 cm-es szélességű cellákból álló rácsot helyeznek el, ami könnyebb lesz a hó télen és a bukott leveleken való megszabadulni - ősszel.

Így a törzs létrehozása a korlátokonsaját erőfeszítései - bár elég nehézkesek, de nem ilyen bonyolult folyamat. Viszonzásul sok probléma megoldására szolgál. Például a saját kezű sínen lévő expedíciós törzs, lehetővé teszi számukra, hogy hosszabb utakon és turisztikai utazásokon vigyék magukkal, amire szükségük van bármilyen probléma nélkül.

A házi elem lehetővé teszi a kerékpárok, sílécek, építőanyagok, nagyméretű és túlméretezett áruk szállítását további biztonsági intézkedések nélkül.

</ p>>