Shin Toyo Proxes T1R: vásárlói vélemények
Ha olyan járművezető vagy, aki nagy sebességet szereta nyári forró avtobanamon, akkor valószínűleg nem hagyhatja ki a híres japán gyártó Toyo Proxes T1R újdonságát. A vélemények sok tematikus területet töltenek be, és a megjelenés azonnal megragadja a megjelenést. Ez a felülvizsgálat az elmúlt évek egyik leginkább extravagáns gumiabroncs modelljeinek szentelt. Először nézzük meg célját és alapvető jellemzőit.
A modell fő célja
Az agresszív megjelenést tekintve azonnal megértheti,hogy a nyári gumiabroncsot, a Toyo Proxes T1R-t nem azért hozták létre, hogy a városi kisméretű utcákon mért vezetést végezzen. Valójában a gyártó mondja közvetlenül, hogy először is ez a gumiabroncs egy nagyon erőteljes motorral rendelkező autókba való beépítésre lett kifejlesztve, például sportkuponok, nagysebességű crossover, prémium szedánok és hasonlók.
Ezekben a gumikban mindent átgondoltunk a legkisebb részletre, így teNem aggódhat a biztonság terén a gyorsforgalmi utakon és autópályákon. Inkább meg kell tartanod magadat, nehogy komolyan sértsd az út szabályait a megengedett sebességi rendszer tekintetében.
A fő feladat mellett a nyári gumiabroncs, a Toyo ProxesA C1S jó esztétikus autó dekorációval. Ezért a modell a tuning stúdiók körében széles körben ismert, és ez nemcsak a kiváló dinamikus tulajdonságai miatt, de vonzó megjelenésén is alapul.
Fejlesztési szakasz
Ez a gumiabroncs komoly projektgé váltmég olyan tervezők és fejlesztők számára is, akik sokéves tapasztalattal rendelkeznek mögöttük. Ezért minden fázisban nagyon korszerű számítógépes szimulációs technológiákat alkalmaztak, amelyek lehetővé teszik a mozgás során felmerülő esetleges játékokat. Ebben az esetben lehetőség van nem csak a környezeti feltételek megváltoztatására, hanem a motor teljesítményére és az autó típusára is, az egyik híres márka szerinti pontos beállításig.
A módszertan, amellyel a tudósok széles körben dolgoztakA gumiabroncsok szűk körzetében ismert, és a DSOC-T névvel rendelkezik. A Toyo Proxes T1R tesztek átadásának folyamata során a futófelület mintázatát optimalizálták, egyrészt megőrizhették szépségét, másrészt a dinamikus jellemzők maximalizálását. És amint az a végeredményből látható, a szakemberek csapata sikerült.
kormányozhatóság
A védő speciális szerkezetének köszönhetően,hogy a lehető legnagyobb stabilitást érjék el a menedzsment és az árfolyam stabilitásában, és nem függenek az út jelenlegi állapotától. A kezelhetőség még a csúcs előtti sebességnél is megmarad, és a gumiabroncs lehetővé teszi Önnek, hogy magabiztosan adjon parancsokat az autónak, és nem fél, hogy csúszásba léphet vagy kiszámíthatatlanul viselkedhet. Vélemények a Toyo Proxes T1R-ről többször is megerősítik ezt a tényt.
A második jellemzőegy sajátos minta, az alacsony szintű akusztikus rezgések és a zaj. Sok pilóta ismeri az érzést, hogy amikor irritáló hum csak egy ideges. És képzelje el, mekkora erősebb lehet ez a hatás rendkívül nagy sebességgel. Ezért különös figyelmet fordított a zaj kiküszöbölésére. Azonban a Toyo Proxes T1R gumiabroncsok áttekintése azt mutatja, hogy a szabványméretek közül néhány nem tudta megoldani a problémát.
A futófelület mintázatának kialakítása
Alapjában véve, még a fejlődés kezdeti szakaszaiban is,vett V-alakú futófelület mintázata, és ezt követően kiegészített szükséges elem. Sok éven át, ez a forma futóblokk használt road gumik, és ez megerősítette a létjogosultsága.
A védőblokkok különleges elrendezése megteremtiegyfajta egyensúly, amely lehetővé teszi mindkét dinamikus tulajdonság elérését az autó gyorsulása során, és csökkenti a féktávolságot, amikor leáll. Ne felejtsük el az árfolyam-stabilitást, amely szintén különleges helyet foglal el egy központi sáv formájában, amely körülveszi az egész felületet, és az egyenlőtlen mozgás irányának megőrzésére szolgál.
Ez a forma lehetővé tette, hogy a gumiabroncsot Toyo ProxesT1r 82V tartósabb, mert a terhelés egyenletesen oszlik az egész területen a munkafelület, mint beszűkült kopás elkerülhetetlen mind mozgás közben, és az elején vagy hirtelen fékezés.
Javított gumikeverék
A verseny és az autópálya gumiabroncsok egyik fő problémájanagy sebességű fűtés a nagysebességű vezetés folyamatában. Csak bizonyos eszközök segítségével kerülhető el. Néha erre a változásra a futófelület mintázatának kialakítása, de ez negatívan befolyásolhatja a gumiabroncs dinamikai jellemzőit.
Ezért fordultak elő a fejlesztők,a gumikeverék kémiai összetételének korszerűsítése a Toyo Proxes T1R abroncshoz. Ennek eredményeképpen további összetevőket is tartalmaz, amelyek magas költségeik miatt ritkán használatosak más fejlesztésekben. A szilikon vegyület komponenseiről van szó, amely lehetővé tette, hogy jelentősen csökkentse a súrlódást a felületen, és ennek eredményeként maga a melegítés is.
Ez a megközelítés nemcsak a csökkentést határozta meghőmérsékletet. Ez hála neki kiderült, hogy elérjék a fokozott kopásállóság, mint a gumi, fűtött, megolvad és puhább lesz, ami káros hatással van az élettartam, és növeli a hatását kopásokat a munkafelületet.
Stabilitás manőverezés közben
Ahogy tudtuk, a központi blokkokmegbízható kapcsolatot biztosít az útfelület és a menetstabilitás között. Azonban a manőverezés és a nagy sebességű fordulatok során a terhelési pont jelentősen eltolódik a középponttól a szélig.
Ezért fogadták el a gyártótmegoldás maximalizálja váll Toyo Tires Proxes t1r gumiabroncs zóna és jutalmazza őket egymástól nagy futóblokk hosszanti lamellák. Ez segít a rakományt fordul elő, hogy a manőver alatt, egyenletesen az egész felületen, hogy csökkenjen az kopását és védi a gumiabroncsot a különbség.
Harc az aquaplaning
Ha nagy figyelmet szentel a Toyo fotónakProxes T1R, akkor láthatjuk, hogy a futófelületek magassága elég kicsi, és a lécek mélysége is. Annak érdekében, hogy a gumi nagy mennyiségű vizet tudjon megoldani, úgy döntöttek, hogy a lamellákat szélesebbé tesszük.
Irányuk a leghatékonyabba közvetlen víz az útfelülettől a gumiabroncs pereméhez való érintkezési ponttól, ahonnan az oldalsó tömbökből és az őket összekötő rácsokból kifelé tolható. Ennek eredményeként szinte megoldhatatlan problémát lehetett megoldani, ha a mélységet nagyobb szélességgel cseréljük.
Ez a megközelítés gyakorlatilag nem volt negatív hatással a dinamikus és a fékezési jellemzőkre, de lehetővé tette az akvaplaning minimálisra csökkentésének valószínűségét.
Erősebb erő
Figyelembe véve az autók sajátosságait, amelyekenAlkalmazza ezt a gumi modellt, a gyártónak speciális rendszert kellett kifejlesztenie, hogy növelje a gumiabroncs szilárdságát. Egyrészt a súlyát a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kellett. Másrészről a rajtok és a fékezés sokkal magasabb, mint a hagyományos autóknál, ami egyszerű tényre utal: ha a gumiabroncs nem elég erős, a legjobb esetben egyszerűen eltávolítja a lemezt, és legrosszabb esetben szakad.
Az ilyen eredmény elkerülése érdekében a gyártótnagy mennyiségű könnyű ötvözetet és szintetikus zsinórt alkalmaztak, és intézkedéseket tettek az oldalfalak megerősítésére. Ez a megközelítés biztosította a Toyo Proxes C1S gumiabroncsokat, amelyekről az elemzést, az erőt és a biztonságot elemeztük, továbbá további védelmet nyújtottak a vágások és a lyukak ellen.
Pozitív visszajelzések a gumiból
Itt az idő,a mozdonyvezetők hagyják ott a tematikus autóipari erőforrásokat. Segítenek minél minőségi szempontból meghatározni, hogy milyen erősségek rejlenek a szóban forgó modellben. Ezek közül a Toyo Proxes T1R felülvizsgálatában az alábbiak sokkal szembetűnőbbek, mint mások:
Kiváló kezelés. A gumiabroncs nagyon gyorsan képes reagálni a legkisebb változásokra a pályán, és a kormánykerék jól viselkedik.
Jó árfolyam-stabilitás. A gumi magabiztosan tartja a pályán még kedvezőtlen körülmények között is, és képes megtartani egyenes mozgást a kis akadályok leküzdése után.
Jól ellenáll az aquaplaningnak. Mivel a felhasználók a Toyo Proxes C1S gumiabroncsokra vonatkozó véleményekben gyakran észre sem vesznek, száraz aszfaltot vagy nedvessé válnak, mivel a kezelés minden időjárási körülmények között ugyanolyan jó.
lágyság. A gumiabroncsok képesek "lenyelni" a kis szabálytalanságokat önmagukban, így kényelmesebb érzéseket keltenek az útból.
Kiegyenlítés a gyárból. A felhasználók nem találkoztak olyan másolatokon, amelyek sok rakományt igényelnének.
Kellemes esztétikai megjelenés. Ez a pillanat azok számára szól, akik szeretnék, ha az autó gyönyörű bármilyen szögből és minden részletből.
Erős oldalfalak. A gumiabroncsok Toyo Proxes T1R védve van a károsodástól, és a kisméretű kiemelkedések védelmet nyújtanak a karcolásoktól és a lemezektől.
Amint látja, a gumiabroncsok elég magas minőségűnek bizonyultak, és általában megfelelnek a felhasználók kívánságainak. Ugyanakkor számos hiányosságra is szükség van.
A szóban forgó gumi negatív vonatkozásai
A mínuszok között néhány felhasználó a sajátA Toyo Proxes T1R felülvizsgálata meglehetősen magas zajszintet jelez. Ha azonban követi a trendeket, láthatja, hogy a problémát elsősorban a bizonyos méretű meghajtók szembesülnek. Talán a zaj forrása a felfüggesztés állapota vagy működésének elve.
Az agresszív gumiabroncsokkal Toyo Proxes T1Rgyorsan elfogy. Ez annak köszönhető, hogy magas a lágysága és a futófelület kis mélysége. Ezért ha a lehető legrövidebb időn belül szeretné használni, próbáljon megállni a hirtelen indításoktól és a vészfékezéstől.
</ p>>
