Mechanikus lopásgátló eszközök felszerelése. Lopásgátló rendszerek

Az autós biztonsági rendszereket ritkán biztosítjákhagyományos mechanikus reteszelés nélkül. A fémrudakkal, zárakkal és dugókkal való védelem valódi garanciát jelent, hogy a támadó komoly akadályba ütközik. Legalábbis ilyen eszköz késleltetheti azt olyan időintervallumra, amely elegendő ahhoz, hogy további intézkedéseket kössön az elektronikus jelzés aktiválása után. A mechanikus lopásgátló eszközök komplex felszerelése minimális erőfeszítést igényel az autós részéről, és leggyakrabban szakemberek nélkül. A másik dolog az, hogy mindenfajta ilyen mechanizmus feltételezi a telepítés konfigurációját és a működési árnyalatokat.

A mechanikus blokkolók előnyei és hátrányai?

A fő oka annak, hogy még mindig használják őketa mechanikus biztonsági rendszerek függetlenek a fedélzeti tápegységtől és az elektronikus vezérlésektől. Az acél zárak és zárrendszer előnyeit a komplex riasztórendszerek munkagépe is biztosítja. De ebben az esetben pontosan a mechanizmus autonómiája áll. Az elzáró egység akkor sem működik működésképtelenné, ha az akkumulátor teljesen lemerült és nem válik további energia terheléssé. Ami a hiányosságokat illeti, a mechanikus lopásgátló rendszerek a kabin belsejében beavatkozást igényelnek. A masszív szerkezetek felszerelése nem nyújt dekoratív megjelenést az autónak, és egyes esetekben korrigálja az autó működésének megközelítését. Az ilyen eszközök tulajdonosai észreveszik a zavaró mechanizmusok kezelésének problémáját. Minden alkalommal, amikor ki kell nyitnia és bezárnia kell az eszközt, ezzel időt kell töltenie. És ha a kulcs a szekrénybe elveszik, akkor nem teheti meg anélkül, hogy szétszerelést végezne egy speciális eszközzel.

A lábkapcsoló felszerelése

Az egyik legegyszerűbb, de ugyanakkor éskényelmetlen a mechanikai védőeszközök működtetéséhez. Ez egy fémszerkezet, amelynek feladata egy, két vagy három pedál egyidejű rögzítése. A telepítést különböző módon valósítják meg. Van olyan lehetőség, amelyben a felhasználó két pedált egy fém fogantyúban fogja meg, majd fordítsa el a zárrendszer kulcsát. A megbízhatóbb konfiguráció magában foglalja a gép kialakításának támogatását biztosító kötőelemeket. Ebben az esetben a pedálok mechanikus lopásgátlója fémrögzítés lesz, a padlón pedig egy emelvény van. A tulajdonos a kulcsot egy kulcs segítségével zárja, de előtte a pedál helyzetének merevsége szempontjából optimális helyzetbe állítja a motort.

A kormányzár felszerelése

A kormánytengely rögzítése is elvégezhetősok szempontból, amelyek közül az egyik a csatlakozókkal ellátott rúd. Ezek a blokkolók bezshtyre vagy pin, de minden esetben a védelem elve megegyezik - fizikai rögzítéssel. A klasszikus kialakítású tengelykapcsoló két részből áll, és csavarral rögzítve van a kormánytengelyen. Mivel a kör alakú tengelyen lévő rögzítőerő súrlódással van ellátva, fontos, hogy a szerelés során minden alkalommal a csavarok optimális nyomatékát tartsák fenn. Megosztható és lopásgátló a kormánykeréken, szétkapcsolóval. Ez az opció előnyös, mivel lehetővé teszi az optimális rögzítési jellemzők elérését. A közelmúltban az elektronikus és mechanikus rendszerek egyesítésének hátterében az automatikus csavarzárak egyre népszerűbbek. Könnyen kezelhető, mivel a tulajdonosnak csak egy speciális kulcsot kell beírnia a kormánytengely résébe. De jelentős mínuszuk van - a mechanikai rész törékennyé válása.

A motorháztető zárjának behelyezése

Szabályos motorháztető bevezetéseA zár megléte egy olyan huzal jelenlétét jelenti, amelyen az erő átkerül. Ebben az esetben a lopásgátló rendszer telepíthető a kábel vonalára, ami utánozza a rést. Ennek az elvnek az analógja az áramkörök megnyitása. A motorháztető esetében a mechanikus lopásgátló eszközök felszerelése egy átvitelt is igényel a biztonsági funkció megbízhatóságának növelése érdekében. A zár aktiválódása vezet az elektromos vezeték lezárási műveletének eltávolításához, és magától az átviteltől.

Az ajtók védelmének telepítése

Az ajtók két módon védhetőkmechanika. Először is ezek a tűeszközök. Be vannak építve az ajtószerkezetbe úgy, hogy a fémrúd aktív állapotban kilép a végfelületből és összekapcsolja az autóállványt. A második lehetőség minimális beavatkozást igényel az ajtó kialakításában, de az elektronika csatlakoztatása nélkül. Ezek mechanikus lopásgátló rendszerek, amelyek kiegészítő támogatást nyújtanak a főzárhoz. A zárolási mechanizmusba egy elektromágneses hajtással kerülnek be, amely integrált biztonsági rendszeren keresztül vezérelhető - például egy indításgátló segítségével.

Belső lopásgátló rendszerek integrálása

A leghatékonyabb, kényelmesebb kezelni, hanemkomplexum a gép funkcionális részei reteszelő rendszerének beépítésében. Ennek a típusnak a legnépszerűbb változata a sebességváltó zár. A zár a műszakiválasztó gomb mellett van. Kizárólag csak a zár lárva jelenik meg, amelyen keresztül a felhasználó vezérli a mechanizmust. Ezenkívül a központi panel elrejtheti. A telepítés bonyolultsága, hogy a művelet nem teljes a sebességváltó belső mechanizmusában bekövetkező zavarás nélkül. A belső védelem másik módja a hidraulikus mechanikus lopásgátló. Kézzel felszerelhető úgy, hogy a fékrendszerhez megfelelő hidraulikus áramkörökkel zár be. Vagyis a fékező mechanizmus és a hidraulikus hengerek blokkolva vannak. Ráadásul az elektromos áramkör blokkolását is végrehajthatja.

Mennyibe kerül a mechanikus lopásgátlás?

Az egyszerű zárszerkezeteket, dugókat és blokkolókat értékelik500-1000 rubelben. Lehet, hogy egy pedál, egy csipet segítő ajtózár, vagy egy acél rúd rögzítése a kormányon. A komplex rendszerek, amelyek munkája mechanikán alapul, 3-5 ezerre becsülhetőek, ilyenek például a két különböző módon összekapcsolt készletei, például a kormány és a pedáldugók kombinációja. A mechanikus lopásgátló eszközök felszerelése szakosodott műhelyekben ugyanolyan összegű, 2-5 ezer darabot költ, a munka összetettségétől függően.

következtetés

A gépkocsi mechanikus védelmének módja,nem lesz felesleges az eredetileg az elektronikával való kölcsönhatásának mértékét meghatározni. Már megjegyezte a hiányosságok ezen a felületen, de vannak pluses. Például a mechanikus lopásgátló eszközök felszerelését elektronikus támogatással végzik el, minimális interferenciával a gép műszaki feltöltésével. Ehhez hozzá kell járnunk az egy vezérlőegységgel összekapcsolt mechanizmusok szabályozásának kényelmét. A konkrét védelmi rendszerek megválasztása tekintetében itt az autó működésének és a potenciális fenyegetések természetére kell épülnünk.

</ p>>