A hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő hogyan ellenőrizheti a VAZ-t és a külföldi autókat?
Minden autóban az egyik fő szerepet játsszákhűtési rendszer. Hogyan kell ellenőrizni a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt, minden gépkocsi tudnia kell. Minden befecskendező és porlasztó gépen hőmérsékletérzékelők vannak telepítve, de kicsit más funkcióval rendelkeznek.
Például a karburátoros motorokra, egy érzékelőreA hőmérséklet csak a paraméter aktuális értékére vonatkozó információkat jeleníti meg a műszerfalon. De az injektorrendszerekben az egyik érzékelő nemcsak a műszerfalon lévő aktuális rendszerhőmérsékletet mutatja, hanem jelet is küld a számítógépnek, amely hűtőventillátort tartalmaz.
Mi az érzékelő?
Ez a készülék szükséges a megjelenítésheza hőmérséklet a hűtőrendszerben. Amint fent említettük, az ECU a hűtőventilátorra szerelt hűtőventilátort használja az érzékelő használatával.
Ezenkívül az eszközről érkező adatok elemzésével a mikrokontroller rendszer lehetővé teszi a főtengely sebességének XX (üresjárati) állapotát a bemelegedés során.
Ez megváltoztatja a levegő és a benzin arányátaz üzemanyag-keverékben a gyújtási szög korrekciója. A személygépkocsikban használt hőmérséklet-érzékelők tervezésénél a félvezetők tulajdonságait használják. Az ilyen anyagok eltérő ellenállással rendelkeznek az elektromos áramra, amikor a környezeti hőmérséklet változik.
De az érzékelők, amelyek telepítve vannak akarburátoros motorok, amelyek hűtőventilátort tartalmaznak, bimetall lemezekből készülnek. Egyszerűen deformálódnak, amikor egy bizonyos hőmérsékletet elérnek, és kapcsolják be az érintkezőket.
A készülék működési elve
Tudnia kell, hogyan működik az eszköz,A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenőrzése előtt. A DETZH VAZ-2110 közvetlenül a termosztát házába van felszerelve. Két kimenete van, amelyek közül az egyik a házhoz van csatlakoztatva és a földhöz van zárva, a második pedig a mikrokontroller vezérlőegységhez.
A mikrokontrollerről a DCE feszültség jön5 V. Továbbá a munkadarabhoz vezetõ anyagból készült rugó segítségével halad tovább. A termisztor negatív hőmérsékleti együtthatóval rendelkezik, ezért a hűtési rendszer hőmérséklete emelkedik, ellenállása csökken.
Feszültségkülönbség az elektronikus egység általa hőmérséklet kiszámításra kerül. Ha az eszköz meghibásodik, akkor ellenőrizni kell, és törés esetén egy újat kell kicserélnie. Az eszköz javítása vagy megpróbálása visszaállítani nem lesz értelme, költsége nem túl nagy.
A törés tünetei
De mielőtt ellenőrizni tudja a VAZ-2109 hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőt, figyelmet kell fordítania az eszköz lebomlásakor előforduló tünetekre:
- Hibaüzenet jelenik meg az irányítópulton.
- Nehéz a motort hidegen indítani.
- Ha a motor túlmelegszik, a hűtőventilátor nem kapcsol be.
- A benzin fogyasztásának növekedése.
- Ha a motor üresjáratban van, a nagy sebességek megmaradnak.
Lehetséges, hogy a hűtőrendszer ventilája nem működika villamosenergia-rendszer meghibásodása miatt is. Gyakran előfordul, hogy a relé, a vezetékek és az elektromos motor nem működik. Ezért ügyelni kell arra, hogy a ventilátor működőképes legyen, cserélje ki az elektromágneses relét, és közvetlenül csatlakoztassa a motort.
Jelentős érzékelő hibák
Tudnia kell, hogyan kell ellenőrizni a hőmérséklet-érzékelőta "Passat B3" hűtőfolyadék, minimális szerszámkészlet mellett. Csak egy multiméterre van szüksége. A fő érzékelő meghibásodásai a következők:
- A termisztor kalibrálása megszakadt, ennek következtében az elem ellenállása nem felel meg az érzékelőre beállított hőmérsékleti értékeknek.
- A műszer pozitív kapcsa földhöz közelít.
- Az elem integritása megszakadt.
- A csatlakozóban nincs elektromos érintkezés, a kábelezés megszakadt.
A hibák okai
Amikor a kalibráció megszakad, az érzékelő elindulshow "időjárás". Ennek eredményeképpen az ECU helytelen információkat használ, helyesbíti a gyújtást és az üzemanyag-befecskendezést. Ennek eredményeképpen a hideg motor elég nehéz beindulni, a benzin fogyasztása megnő, a hűtőventilátor spontán bekapcsol.
Ha az érzékelőben rövidzárlat van, akkor a hibaáltalában a héj megsemmisülését vagy deformálódását okozza. Az ilyen meghibásodást az elektronikus vezérlőegység határozza meg, hibajelzést ad az irányítópultnak. Az érzékelőház szivárgásbiztossága mechanikai károsodás esetén is elveszett, sokkal kevésbé a hosszú működés következtében, különösen a hűtőrendszerben lévő folyó vízzel.
Abban az esetben, ha nincs kapcsolat,A mikrokontroller a motort sürgősségi üzemmódba helyezi. Ugyanakkor a hűtőventilátor folyamatosan működik, hogy megakadályozza a motor túlmelegedését. Ha probléma nélkül visszaállíthatja a kapcsolatot a kábelkötegben, az első három esetben csak az érzékelő cseréje segít.
Hol található a DETZH?
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése előttHűtőfolyadék VAZ-21099, meg kell találni a motort. Az első kerék meghajtású háztartási gépeken a készülék a termosztát házán található. A karburátoros járművekben a hőmérsékletérzékelőt a motorblokkban, a termosztát oldalán is elhelyezik a gyújtáselosztó alatt.
Más autókban ez a készülék képesMind a kijárati ág csöveken, mind a blokk fejrészén és a termosztáton található. Bizonyos járműveken két érzékelőt használnak, amelyek közül az egyik a műszerfalon található hőmérsékletjelző működéséhez szükséges. És a második érzékelő jelet küld a mikrokontroller ECU-nak.
Hogyan lehet eltávolítani és ellenőrizni az érzékelőt?
A VAZ-2107 hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő ellenőrzését megelőzően le kell szerelni a készüléket. Ehhez szükség van:
- A negatív terminálról húzza ki a vezetéket.
- Ezután húzza ki a dugót az érzékelőházból a vezetékekkel.
- Csavarja ki a készüléket gyűrű vagy karabiner kulcs segítségével.
A javítás idején tanácsos egy lyukat takarítani egy tiszta rongyal. Az ellenőrzés a következő:
- Az elektromos vízforralóban öntsünk hideg vizet.
- Az érettség ellenőrzéséhez elektromos hőmérőt kell használni (minél pontosabb, annál jobb).
- A multiméter csatlakoztatva van az érzékelő érintkezőihez, ügyeljen a polaritásra. Helyezze a teszteret az ohmmérő üzemmódba.
Továbbá meg kell melegíteni a vizet, és ellenőrizni kell a táblázatban megadott adatokat.
A víz hőmérséklete, ºє | Az érzékelő ellenállása, Ohm |
-20 | 28680 |
0 | 9420 |
20 | 3520 |
40 | 1459 |
60 | 667 |
80 | 332 |
100 | 177 |
Új eszköz telepítése
Ha az összes jelzés elhanyagolható, akkorez a mérési hibának tulajdonítható. De ha a különbség jelentős, új érzékelőt kell telepíteni. És bármelyik autóboltban vásárolhat, ezeknek az eszközöknek a költsége viszonylag alacsony. A beszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Ne használja az FSM szalag érzékelőjének telepítésekorvagy szilikon tömítőanyagok. Elég egy új rézmosó felszerelése, amely biztosítja a rendszer megfelelő szűkületét. Ha tömítőanyagokat használ, beléhet a rendszerbe, és a csatornák eldugulnak. Megszünteti a rendszert az ilyen típusú eltömődéstől, nehéz lesz, még akkor is teljesen szét kell szerelni a motort, hogy megszabaduljon tőlük.
</ p>>
