OAO Demikhovsky Gépépítő Üzem

Demikhovsky gépgyártó üzem már több mint 20éves tapasztalattal rendelkezik a termelés motorvonatok gördülőállomány. Ez idő alatt a cég kifejlesztett több mint két tucat különböző típusú elektronikus vonatok. De a termelés több mint 8000 autót. Elektronikus vonat által gyártott a vállalat, ma bármilyen akadály nélkül fel lehet használni bármilyen éghajlati zónában, az Orosz Föderáció és a FÁK országokban.

Kezdet és fejlődés

Kevesen tudják, hogy kezdődik a DMZ történetemég a távoli 1935-ben is, amikor az üzemet a Szovjetunió speciális vegyi berendezéssel látták el. Abban az időben a vállalkozás alkalmazottainak száma csak 100 fő volt, és létezésük során sikerült elviselni az újraprogramozás nagyszámú változását és szakaszát.

Meg kell jegyezni, hogy közbenA Nagy Honvédő Háború is feljavította a gyár kapacitását, hogy a Szovjetunió katonai erői rendelkezzenek különböző különféle felszerelésekkel, mint például a Katyusha, a légtartályok és így tovább. Már 1947-ben az üzem elkezdte előállítani az első tőzegkocsikat, vagyis a vasúti elemek gyártását, amelyek később egyre jobban fejlődtek.

A történelem új szakasza

A múlt század nyolcvanas évekében volt egy kompletta vállalkozás termelésének átminősítése. Az új technológia bevezetésével és a 12 és 14 kategóriájú elektromos villamosok működésének fejlesztésével kapcsolatban a gördülőállomány sürgős modernizálását kellett biztosítani. Meg kell jegyezni, hogy a Rigai Fuvarozási Művek, amely akkoriban a kommunális vonatok fő szállítója volt a Szovjetunió területén, nyilvánvalóan képtelen volt megbirkózni a felmerülő igényekkel.

Éppen ezért kezdtem el dolgozniirányú Demikhovsky gépgyártó üzem. A vállalatnál dolgozó alkalmazottak visszajelzései mindezidáig azt mutatják, hogy a munka minden lehetséges kudarca ellenére a vállalati menedzsmentnek mindig biztosítania kell a maximális kényelmet és kényelmet az alkalmazottai számára, valamint minden olyan utas számára, aki ezt követően felhasználja termékeit .

2006-ban Demikhovsky Gépépítő Üzemaz ED4M, az ED4MK és az ED9M elektronikus vonatainak 571 gépjárművet gyártott és értékesített, miközben az összes lehetséges pótalkatrészet több mint 40 millió rubelre értékesítették. Érdemes megemlíteni, hogy 2006-ban a vállalkozás saját fejlesztést hajtott végre - az ED4MKM vonat modellje. A jövőben az ilyen elektromos vonat első változata csak 2008-ban hitelesített. Az ún. Intermodális szállítmányok végrehajtására szánták. Idővel a termelés növekedése csak nőtt, 2007-ben pedig 630 elektromos autót értékesítettek, beleértve az ED9MK frissített modelljét.

A modern fejlesztések

2015-ben, egy kis válság után, aegy EP2D speciális elővárosi elektronikus vonat modell kifejlesztése. Ez a kompozíció az ED4M 500 sorozatú modellek utódja. Megfelel a Vámunió országaiban megfogalmazott legújabb biztonsági követelményeknek, és célja, hogy kényelmes utasforgalmat biztosítson azokon a területeken, ahol a vágány szélessége 1520 mm, és ahol a villamosított DC áram 3000 V feszültséggel rendelkezik.

Érdemes megjegyezni, hogy a vonat új modelljeBármely soron dolgozhat, függetlenül a platformok magasságától. Jelenleg azt tervezik, hogy a közeljövőben a váltakozó áramú EP3D elektromos vonatának hasonló modelljét, valamint egy speciális dízelkészítményt is meg lehet teremteni.

Termelési arány

Különös figyelmet kell fordítani a lenyűgözőnekDemikhovszkij gépgyártó üzem. Jelenleg a vállalkozás területe 47,2 hektár, amelyen vannak összeszerelés-hegesztés, gépgyártás, gépjármű-összeszerelés, vakpróbázás és sok más üzlet. Így számos részegység összetett működése lehetővé teszi a legtermékenyebb és legmagasabb minőségű munkát, mivel a technológia kivitelezésének irányítása még a kis alkatrészek gyártása során is elvégezhető.

Demikhovsky gépgyártó üzemtöbb mint 2400 embert foglalkoztat, míg a vállalat alkalmazottainak jelentős része a legmagasabb szintű szakemberekből áll, akiknek hosszú ideje dolgozik a mérnöki területen.

A munka jellemzői

Érdemes megemlíteni a vállalkozás alábbi jellemzőit:

• csak a legmegbízhatóbb műszaki megoldásokat használja;
• a gyártott szerkezetek teljes megfelelése az alapvető biztonsági előírásoknak és az összes orosz szabványnak;
• a megrendelő kívánságainak megfelelően az üzem különböző összetételű vonatokat képes előállítani;
• bármely vonat jellemzi az elég magas utasok kapacitását;
• A kompozíciók oly módon készülnek, hogy a folyamatbanannak jelentős energiamegtakarítás érdekében végzett munkája (speciális célú energiatakarékos berendezésekkel ellátott speciális vonatok);
• maximális kényelem az utasok számára;
• akadálymentes környezet kialakításának lehetősége;
• rendkívül alacsony karbantartási költségek.

Érdemes megjegyezni, hogy a vonatok, hogyDemikhovsky gyártott gépgyártási növény, használt során számos világszínvonalú események, mint például a Nyári Universiade, az APEC-csúcs, téli paralimpiai és olimpiai játékok, valamint az orosz szakaszában a Forma-1, Szocsiban megtartott.

Melyek az előnyei?

Az OJSC Demikhovsky által gyártott vonatokgépgyártó üzem ", a rendkívül nagy alkalmazkodóképességűek, és meglehetősen modern kialakításúak. A vállalat folyamatosan dolgozik termékei minőségének javításán, ezért a járművek korszerűsítését az összes világszabványnak megfelelően végezzük. Az új vonatmodellek megteremtését célzó munkák közvetlen együttműködéssel, nemcsak Oroszországban, hanem Németországban, Franciaországban, Lettországban és a Cseh Köztársaságban fejlett tervező szervezetekkel és intézménnyel folytattak együttműködést.

Minden vonat, amelyet az OJSC Demikhovsky adott kiMachine-Building Plant”, fel van szerelve egy speciális adagoló rendszert éghajlat, valamint a belső térfigyelő rendszer is találhatók, a belső terek és a lobbik.

Komfort és biztonság biztosítása

A munka kényelme érdekébenmozdonyi brigád, a készítmények speciális kezelőpanellel vannak ellátva, amely folyamatosan megjeleníti a használatban lévő fűtési, kondicionáló és forgalombiztonsági rendszer állapotát. Többek között a pilótafülkében lévő berendezések felszerelését olyan eszközök egészítik ki, mint például a figyelmeztető rendszer, az automatikus kommunikáció és az "utas-gépész" kommunikáció.

Minden elektronikus vonat speciálisan van felszerelvekocsik kapcsolóeszközei, amelyek révén a teljes kompozíció szabad és merev kapcsolata biztosított. Az ilyen elemek használatának köszönhetően a személygépkocsikra gyakorolt ​​dinamikus terhelés jelentősen csökken.

Teljesen kapszulázott keresztkocsi-átmeneta lehető legalacsonyabb zajszintet, valamint a szalonok hatékonyabb hőszigetelését és a csapadékmentesítést. Ugyanakkor a csúszó-csúszó automata ajtók kényelmesek az alacsony és magas emelvények eléréséhez, nem is beszélve arról, hogy a speciális mechanizmus kizárja a test egyes részeinek vagy személyes tárgyainak az ajtókba való beszorulását. elég fontos.

Belsőépítészet

Az elektronikus vonatok belseje, amelygyártja a DMZ (Demikhovsky gépgyártó üzem), ugyanabban a stílusban és figyelembe véve az ipari formatervezés legújabb trendjeit. Az oldalfalak és a belső válaszfalak előállításához üvegszállal erősített műanyagot használnak, ami jelentősen növeli a panelek élettartamát, és meghosszabbítja a belső burkolat teljes tartósságát is.

Érdemes megjegyezni, hogy Demikhovskygépgyártó üzem (redukció - DMZ) egy teljesen egyedi projektterasz szalont is kialakít, bármilyen tervezéssel, amire szüksége van. Az ügyfelek választékával számos lehetőséget kínálnak arra vonatkozóan, hogyan lehet optimálisan elhelyezni az üléseket az autó belsejében. Különböző székek és kanapék, amelyek ilyen szalonokban vannak felszerelve, csak a legmodernebb kopásálló anyagokból készülnek.

További elemek

A Demikhovszki gépgyártó üzem (Transmashholding, DMZ) által tervezett telepítés további elemei között meg kell különböztetni az elemeket:

• bár;
• rekesz a vezetékekhez;
• környezetbarát vákuumos toalettek;
• monitorok, amelyeken keresztül videomegjelenések készülnek;
• teljesen vezeték nélküli internet-hozzáférés;
• egy speciális rendszert az utasok számlálásához és a vonat elhelyezkedéséhez;
• Olyan rögzítések, amelyek lehetővé teszik a kerékpárok megbízható szállítását.

Fejlesztések a fogyatékkal élők számára

Érdemes megjegyezni, hogy DemikhovskyA gépgyártó üzem (a fenti képen) olyan vonatok gyártását is javasolja, amelyekben a fogyatékkal élők számára speciális feltételeket biztosítanak. Így a kompozíció fejkocsijait speciális, összecsukható rámpákkal, valamint mindenféle felvonóval lehet felszerelni, amelyet olyan személyeknek terveztek, akik kerekesszékkel közlekednek. Ugyanakkor a szalonok biztosítják a speciális helyek elhelyezkedését, amelyeken a kerekes szék csatlakozik, valamint a kiterjedt méretű WC-komplexek, speciális karfákkal.

Az elektronikus tervezési jellemzőka Demikhovszkij-gépgyártó üzemet (Orekhovo-Zuevo) gyártó vonatok célja az utasok átjutásának legmegfelelőbb feltételeinek biztosítása. Éppen ezért a gyár gördülőállományát ma valamennyi FÁK országában használják.

Gyár közel van?

Érdemes megjegyezni, hogy aa gyakorlat, amely gyakorlatilag minden iparágban jött létre, szenvedett nehéz időkben, és a DMZ sem kivétel. Így 2015-ben a vállalat munkája egy ideig megállt, és voltak pletykák, hogy a Demikhovszkij gépgyártó üzem bezárásra került. Végül a helyzet többé-kevésbé stabilizálódott, és jelenleg a vállalkozás kérésre továbbadja a vonatokat.

</ p>>