Házi motoblock és motoblock

A motoblokk házi készítése kiváló lehetasszisztensek a háztartásban. Leggyakrabban ez a berendezés pótkocsi készül. Hasznosak lehetnek a betakarított növények, palánták, szerszámok és szemétszállítás szállítására.

A legegyszerűbb utánfutó modell elkészítése

Ha kézműveset készíteszmotoblock, akkor tehetsz egy pótkocsit. A legegyszerűbb modell acélcsövekkel, kerekekkel, rugókkal, duralumin lapokkal, acéllemezzel, kötőelemekkel, elektromos szerszámokkal és csatorna sávval készült. A csövek esetében keresztmetszetük 25 x 25 és 60 x 30 mm. Az elektromos szerszámok közül kiválaszthatja a csavarhúzót, a darabológépet, a hegesztőgépet és a csiszolót.

Gyártási technológia

A motoblokkhoz készített háziak utalhatnaka pótkocsi megvalósítása, a kereten alapul, amely egységes szerkezet. A keretrácsra kell helyezni. Az elrendezéshez 2 keresztmetszetet kell készíteni, amelyek egy 25 milliméteres sarokból készülnek. Ezek az elemek hátsó és elülső kereszttagként működnek. Minden munkadarabot öt keresztmetszettel lehet összekapcsolni oly módon, hogy végül rács alakul ki. Az állványok hegesztéssel vannak rögzítve a hosszirányú csövekhez, amelynek tetejére hegesztőgépet használva meg kell erősíteni a sarkon lévő csövet. A pótkocsi felhajtható oldalakkal is ellátható, ezért a keretet a kerettől elkülönítve kell elkészíteni. A platform rácsát borítással ellátott duralummal kell lefedni. A legtartósabb rögzítéshez hegesztőgépet kell használni.

Művek évei

Amikor a motoblokkhoz házi, benegy bizonyos pótkocsi, két csatornát kell beilleszteni, amelyeknek azonos hosszúságúaknak kell lenniük. Ugyanakkor az egyik végét a kerék tengelyek egészítik ki. A gerendát rugókkal összekötik. A rugók végeit a konzol tengelyére kell helyezni, és a központi részt hegeszteni kell a gerendához. A vonórudat téglalap alakú csövek alkalmazásával kell készíteni, amelynek keresztmetszete 60 x 30 mm. A kétsugaras kialakítás érdekében fontos, hogy a csövek elülső végeit összekapcsolják, majd hegesztik őket a kapcsolóeszköz testére. Ezzel feltételezhetjük, hogy a pótkocsi készen van, szükség esetén felszerelhető a jelzőfények, a féklámpák és a forgásjelzők.

A traktor egy motorblokk alapján

A motoblokk által gyártott motorral házi feladat lehetnem kevésbé hasznos segítők a cselekményben. Ehhez készítsen fémeket, kerékkészleteket, csapágyakat, üléseket, hardvereket, kenőanyagokat, valamint festéket vagy alapozót a termék festésére. A fém a hegesztett keret aljára kerül. Fontos kiválasztani a mérethez illő ülést. Az összeszereléshez csavarok, anyák és csapok szükségesek. Kellékanyagként az elektródákat, az oxigént, a vezetéket és a gázt használják.

Szerszámkészítés

Amikor házi készítésű ATV-k készülnekmotoblock, a mesterek egy hegesztőgépet, egy fémmegmunkáló szerszámot használnak, nevezetesen egy kalapácsot és egy vésőt. Szükség esetén tároljon egy gázvágó készletet. A sarokcsiszolónak fémlemezek csiszolásához és vágásához van szükség. Fontos, hogy gondoskodjunk a szerszámok és csapok elérhetőségéről. Minden otthoni kézművesnek biztosan van egy fúrógépe, és egy sor fúró is megvásárolható az adott áruk bármelyik üzletében. Fontos, hogy a fém festésére és korrózióvédelmére olyan anyagokat készítsünk, amelyek meghosszabbítják a termék élettartamát. Amikor a házi készítésű termékeket a motoblock alapján készítjük, akkor gyakran szükség van a kerékkészlet manipulálásához szükséges esztergáló berendezés használatára.

Munkafolyamat

A kezdeti szakaszban fontos megítélni, hogy a designegyensúlynak kell lennie, különben a terhelés a készülék megsemmisítését okozhatja. A kialakítás hátrameneti fokozatú, motor-, hátsó és hátsó tengelyekkel, hajtóművel és láncokkal rendelkezik. A motor a kerekeket elforgatja, ami elöl található. A nyomatékot a láncon keresztül továbbítják, majd a hajtóműhöz és a hátsó tengelyhez kerül. Végül a hátsó kerekek is forognak, ami ebben az esetben vezet.

Művek évei

Ha úgy dönt, hogy hasonló házi készítésűmotoblock, fényképüket a manipuláció megkezdése előtt is figyelembe kell venni. Csöveket és sarkokat alkalmazva, a kezdeti szakaszban szükség van egy keret kialakítására. Fontos a hüvely és a dugó helyes elhelyezése, ami lehetővé teszi a pótkocsi elfordulását. A testet leggyakrabban acéllemez felhasználásával készítik. A 30 cm-nél nagyobb magasságú lapot azonban nem szabad a következő lépésben telepíteni, a vezetőülés és a csatolmányok felszerelését. Fontos megjegyezni, hogy a tervezést használat előtt meg kell vizsgálni. A készterméket festeni kell.

Többfunkciós pótkocsi készítése motoblock számára

Miután eldöntötte a méreteketépítése, kiszámíthatja a fémek számát. Fontos, hogy meghatározzuk a csatornák számát, amelyek keretként szolgálnak a kapcsoláshoz. A leghatékonyabb pótkocsi készítéséhez ajánlott hegesztőgépet használni, az önmetsző csavarokat eldobva. Az első esetben lehetőség van arra, hogy olyan szerkezetet állítsunk elő, amely elég hosszú ideig tart. A gyártáshoz a keretnek elő kell készítenie a sarkokat, amelyek keresztmetszete 50 x 25 mm, valamint 40 x 40 mm. Szükséged lesz a kerek és négyszögletes keresztmetszetű csövekre. A test 20 mm vastagságú lapokból készül. Készítsen egy négyzet alakú rudat 50 milliméteres oldallal, amely a támasztó gerendák alapját képezi.

Alapelemek gyártása

Mivel a leginkább funkcionális házi készítésűDízel motorblokk áll pontosan pótkocsi. Ebben a példában a konstrukció 4 csomópontból áll, nevezetesen a testből, a keretből, a hordozóból és a kerekekből. Mindegyiket hegesztéssel kell összekötni. A test fából készült, azaz 20 mm-es lapokból készül. A sarkokat acél sarkokkal kell erősíteni. A keretnek a testhez való rögzítését 3 db faburkolattal kell elvégezni.

Azért, mert ez a pótkocsiegytengelyű kialakítás, a terheléseloszlást úgy kell biztosítani, hogy a súlypont középpontja elülső legyen. Fontos, hogy a súlypontot ki lehessen zárni a keréktengelyből. Kívánt esetben a készüléket tovább lehet javítani összecsukható falakkal.

Alváz gyártása

A motoblock által leírt házi készítés soránA "Cascade" szükséges a kerekek használatához, a CZD autó kerekesszékéből kölcsönözve. Annak érdekében, hogy az axiális rúd és a kerékcsapágyak átmérője egybeesik, meg kell élesíteni a végeket. A keréktengely elrendezése 30 mm-es fémrúd használatával jár. Hosszának olyannak kell lennie, hogy az összeszerelt kerekek ne legyenek a test peremén. A hegesztés segítségével meg kell erősíteni a rudat a kendőkön és a tartókon keresztül a testhez és az oldalelemekhez.

A pótkocsi csatlakoztatásához maga a motorblokkkonzolra van szükség. A rögzítőszerkezethez rögzítve van, ezért a felső résznek a tartószerkezet peremének alakját kell követnie. Csak így lehet biztosítani egy biztonságos rögzítést a pótkocsi számára.

</ p>>