Hol van a Tatár-szoros, és miért nevezik így?

Az ősi időkben volt egy távoli ésismeretlen ország - Tartár. Életében ismeretlen törzsek, tartárok, fenyegető kereszténység (az európai értelemben vett értelemben) és eredete Tartarusból - a horror birodalma, a pokol legmélyebb területei.

Így a XIX. Század elejéig Nyugat-Európa észlelte a Kaszpi-tenger, Kína és a Csendes-óceán közötti területen élő összes népet.

Cím története

Miért a Tatár-szoros Tatárnak hívott? Végül is Sakhalinból, a Japán-tengerből és az Okhotsk-tengerből, ahová csatlakozik, ahol a tatárok élnek, több ezer kilométert ... Az a tény, hogy az európaiak a dzsingisz kán idején megtanultak a tatárokról. Nem különösebben megértették a török ​​és mongol nyelvek nyelvét és kultúráját, az európaiak mindannyian tatárokat neveztek. Idővel a "tatárok" szót "tartárok" -ra alakították át. Ebben a változásban fontos szerepet játszott a jelenség, amelyet a nyelvészetben szennyezésnek neveznek: a szó hangja hasonlóan a "Tartarus" - a pokol legmélyebb területeihez.

Idővel az ismeretlen embereken élőkterület, elkezdte tulajdonítani a pokol lakóinak sajátosságait. A "tatárok" és a "tatárok" szavak annyira elrontották, hogy a Tartárral és a terület többi részével összekötő szorosot Tatárnak hívták. Azonban nem meglepő, hogy a Tatár-szoros sok emberhez tartozott valami szörnyű, szinte másvilági úton. Még a legdélibb részén is 40-80 napot tölt be a jég. A "jég" időszak északi részén legfeljebb 170 napig tarthat. A tatár-szorosban a jéghelyzetek annyira bonyolultak, hogy a kartográfusok sokáig azt állították, hogy ez a földrajzi objektum öblök vagy szoros.

Jellemzők és földrajzi elhelyezkedés

La Perouse 1787-ben, Kruzenstern 1805-ben, Braunton1796-ban belépett a Tatár-szorosba, de attól tartva, hogy az alacsony hullámtörések során fellépő számos csapadék nem tudta átadni a végét. Biztosak voltak abban, hogy Szahalin félsziget, és ez a hely egy öböl. 1846-ban az utazó Gavrilov megerősítette a változatát, és biztosította, hogy sem a szoros, sem a Szahalin, sem az Amur semmilyen gyakorlati jelentőséggel nem bír Oroszország számára. Nem tudta, hogy néhány évtizeddel korábban a japán földmérő a kezdetektől a végéig áthaladt a szoroson, meg volt győződve arról, hogy Szahalin sziget volt, megjegyezte a Tatár-szoroson a térképen.

Ugyanakkor a japánokon kívül, 1849-igaz információ nem ismert senkinek. Csak Nevelsky tudta bizonyítani, hogy a szoros a hajók felé halad. De csak 1849-ben történt. Mi a mai szoros? Szahalin szigetet elválasztja Ázsiától. A Tatár-szorosból, az Amur-torkolattól és a Szahalin-öbölből álló rendszer összeköti az Okhotsk-tengert és a Japán-tengert. A Tatár-szoros térképe világosan mutatja, hogy szélessége különbözik a különböző helyeken. A legszűkebb Nevelskoe-szorosban nem ér el 8 km-t, az északi 40 km, a parttól délre pedig 324 km.

A természet csodája - a Tatár-szoros

A meglepetés nem csak az öböl furcsa partja, hanemés roppant mélységét. Egyik legnagyobb „sekély” helyek között található Imperial Harbor és a De-Kastri. Itt látható a mélysége 32-37 méter, és mindössze két mérföldre a parttól. Körül a Szahalin partjainál, közel a sziget Monneron közelében Cape Lesseps mélység minden tartományban 50-100 méter. De között Cape Lazarev és meghalt, ahol úgy hírlik, hogy van egy földalatti átjárót a szigetet a szárazfölddel, a mélysége mindössze 10 méterre. Szinte az egész várost, a partján található a szoros egyenlővé a messzi északon.

Magas páratartalom, alacsony hőmérsékletek erősekbonyolítja az emberek életét, de nem befolyásolja a tengeri élet életét. A szurdok vizein rózsaszín lazac és chinook lazac, sügér és selymes lazac található. Meglepő módon időről időre a partok lakói kétméteres cápákat kapnak. Hosszú ideig rejtély maradt, hogy egy olyan hal, amely nem tolerálja a megfázásokat, bejut a helyi halászok hálózatába. Ma mindenki leírja a ragadozó rendkívüli kíváncsiságát és mobilitását. "Zaletnaya" - olyan tréfásan és komolyan helyiként hívják a fogott cápákat. A Tatár-szorosban heringet, szagot és terpogát művelnek.

A Tatár-szoros kikötői

Ma minden iskolás tudja, hol vanA tatár szoros. Ismerje meg az iskolában és a városban található, a parton. Kevés. A parttól 663 km (ez a hossza a szoros) található 8 városokban. Sovetskaya Gavan vált ismertté, mint a végpontja BAM, bár története kezdődik 1953. augusztus Ez a port a Tatár-szoros ma jár vasútvonal Komsomolsk-on-Amur Highway to Vanino és Lidoga és a repülőtéren május-Gatka lehet kapni bármelyik a föld pontja. 32 km-re Sovetskaya Gavan ködös kikötő Vanino. Ez a legnagyobb port a Habarovszk területén.

A hajók mozgása még itt sem áll meg télen: a jégtörő folyamatosan tisztítja a jégtakaró vízterületét. Vanini mólók 3 km-re nyúlnak, és 22 kikötő működik éjjel-nappal.

Aleksandrovsk, Nevelsk, Kholmsk

Alexandrovsk-Szahalin adminisztratíva Sakhalin régióhoz tartozik, és a nyugati parton található. 75 km-re van egy kis Zonalnoe repülőtér. Más településeknél a városi típusú település kavicsos úton van összekötve. Ez a város az éghajlati viszonyok szerint megegyezik a Távol-Éghajttal. Az élet itt súlyos és szó szerint hideg.

A Nevelsk a Sakhalin régióhoz tartozik. A Tatár-szoros ez a kikötő Oroszország leghalálosabb veszélyeztetett régiójának. Valószínűleg ez annak köszönhető, hogy három folyó fut: Kazachka, Lovetskaya és Nevelskaya. 2007-ben a földrengés szinte teljesen elpusztította a várost. Annak ellenére, hogy a helyreállítási munkálatok már régóta befejeződtek, az emberek fokozatosan elhagyják a várost.

Kholmsk az egyetlen és legnagyobb Sakhalinbankikötői központ fagymentes vízzel. Két modern terminál, három vasútállomás, egy hatalmas közlekedési csomópont kapcsolódik egyetlen rendszerhez. Kholmsk a kultúra, a halászat és a gazdaság központja. 1946-ig a Mauka (Maoka) japán nevet viselte.

De-Kastri, Shakhtersk, Uglegorsk

Egy apró, 4 ezer lakosú faluaz ember értékes, mert számos természetes menedéket kínál a hajók számára. De-Castri viseli a márki nevét, aki a La Perouse expedícióját támogatta. Egy kicsi, de katonailag értékes kikötő tartozik a Habarovszki Területhez. Sakhalin központja közelében található Shakhtersk a Tatár-szoroshoz is tartozik. Ez az egyetlen repülőtér, amely összeköti a régiót a Yuzhno-Sakhalinsk és a sziget más városai között. Csak YAK040 és AN-24 ülhet itt. A város gazdasága fokozatosan bomlik: csak Udarnovszkaja és részben a Solntsevszkij szénbánya működik ma több bányából. Uglegorsk kikötője ismert a csatornájáról, amelyet a helyiek a "Tukhlyanka folyónak" neveznek. A cellulózgyár hulladékát a Tatár-szorosba, vagy inkább a Japán-tengerbe szállítja. A városban van egy erdészeti vállalkozás és élelmiszeripari vállalkozás. Az átlagos éves hőmérséklet itt -1,7 ° C. 1946-ig szénbányásztak itt, de ma a bányászat máshol történik.

A Tatár-szoros misztériuma

A 19. század végén ötlet születettegy Sakhalinhoz vezető földalatti alagút építése. A vonzó ötlet nem valósult meg: nem volt pénz a megvalósításához. A kérdést 1929-ben emelték fel, de csak Sztálin tett végleges döntést. A Tatár-szoros alatt alagútot a Gulag foglyai építették. A Pogibi-fokozatban kezdődött, és véget ért a szárazföldön, a Lazarev-fokon. Alig érdemes megemlíteni, hogy a foglyok munkája milyen nehéz volt a távol-észak körülményei között. De Sztálin halálával az összes munka megállt. Ez egy nap alatt történt: több milliárd beruházás, tonna építőanyag felhasználatlanul maradt. Az alagút áthaladása még csak el sem kezdődött. Azonban sok legendák még mindig megkezdődnek ez a konstrukció. Az egyik változat szerint az építkezés szinte befejeződött, de rendkívül minősített. A másik oldalon több ezer foglyot ástak el az alagútban. Egy biztos. Ma három lehetőség van Sakhalin és a szárazföld összekapcsolására: egy töltésgát, egy alagút és egy híd. Végrehajtásuk időzítése még nem ismert, de messze túlmutatnak a 2015-ös év után. Azonban néha a sajtóban van információ arról, hogy ha Japán részt vesz az építkezésben, akkor a lehető legrövidebb idő alatt elkészül.

Mi lesz a gát?

A tudósok kiszámították, hogy ha egy gát belegkeskenyebb (ahol a part választja el egymástól mindössze 7 km), az év lehet, hogy egy megbízható gát csak egy úszódaru. A kész gát lehet telepíteni egy erőmű, amely víz szivattyúzására, fog, hogy ne pazarolja az energiát. Szerint a tervezők, a gát erőmű hatással lesz a légkör a Tatár-szoros. A legmerészebb látnokok állítják, hogy ezzel a technikai eszköz képes átalakítani a zord éghajlat a szoroson egy meleg és barátságos üdülőhely szélén.

</ p>>