A repülőgép 37 év alatt landolt: a 914-es repülés rejtélye

Hihetetlen esettanulmány a valóságbalehetetlen elhinni, hogy Dél-Amerikában történt. Azt jelentették, hogy 1992-ben a repülőgép a Venezuelai Köztársaság fővárosi repülőterére landolt 37 évvel azután, hogy eltűnt az égen az Amerikai Egyesült Államokban.

Események története

Utas bélés, 1955 júliusában követték elNew Yorkból Miamiba repült, hirtelen eltűnt a radarról. A nagyszabású keresési események ellenére a repülőgép halálának helyét nem lehetett megtalálni.

A tragikus incidens végül törölve a memóriából. A személyzet és az utasok sorsa ismeretlen maradt, de hirtelen a gép elhúzódott ... 37 év után Caracasban. A repülőtéri alkalmazottak valóságos sokkot kaptak, amikor az elavult Douglas DC-4 elkezdett körözni az égen.

Milyen volt: a résztvevők bizonysága

Juan de La Corte, aznap beavatkozva a posztraaz ügyeletes diszpécser, azt mondta, aggódott a repülő nem tervezett megjelenésével kapcsolatban, és sietett, hogy kapcsolatba lépjen a pilóta rádión. Olyan párbeszéd volt köztük:

- Ki vagy te? Hová megy?

- Követünk Floridába!

- 1500 kilométerre eltérített az útvonalról. Adja meg adatait.

- Flight 914. New York - Miami.

Nehéz csönd volt a vezérlőteremben.- az 1955-es katasztrófa miatt sokan tudtak a túlélő jelentésekről a speciális folyóiratokban. Ennek ellenére egy sávot sürgősen felkészítettek a hajó sürgősségi fogadására. Az egyszer elveszett légi járat 37 év után leszállt, mintha egy normális, megrögzött, rendes helyzetben lenne.

Újra eltűntek, és nem ígérkeztek, hogy visszatérnek

A további események még többnek bizonyultakkiszámíthatatlan. A leszállás jól ment. Egy repülőtéri rádiótiszt felszólította a legénységet, hogy sikeresen érkezett Caracasba, és beszámolt az aktuális dátumról - 1992. május 21-én. Nem volt válasz, de sikerült hallaniuk az átkokkal kevert kifejezõ kiáltásokat.

Pánik kezdődött a pilótafülkében. A pilóták beszélgetéséből nyilvánvalóvá vált, hogy 1955. július 2-án 9.55-kor kellett Floridában lennie. A repülés rejtélye még mindig égető érdeklődést okoz az internethasználók körében a világ minden táján.

A munkavállalók felálltak a fedélzetre, amely a motorokat elfojtottafelelős a repülőgépek tankolásáért. Látva, hogy az emberek sietnek, hogy segítsenek, a parancsnok felemelte az üveget, és többször intett a kezével, amiben egy dokumentumot tartott. A pilóta gesztusa azt a követelményt támasztotta alá, hogy ne közelítse meg őket és hagyja őket egyedül. Néhány perccel később a repülőgép repült át a repülőtéren, és feloszlott a felhőkön.

A hihetetlen esemény fizikai bizonyítéka.

Csak egy körülmény volt a megerősítéstörtént. Ellenkező esetben mindent el lehetett volna tulajdonítani a repülőtéri dolgozók tömeges hallucinációinak vagy vicceinek. A fantomoldal helyén egy 1955-ös zsebnaptár került felfedezésre.

Minden valószínűség szerint kiszállt a kabinbólpilóta pilóta tankolással. Miért szállt le a repülőgép 37 év alatt, és amikor a következő kilépés a párhuzamos világokból kerül sor, senki sem tudja.

A szemtanúk azt állították, hogy az utasok arcaiazok, akik az üvegablakokra hajoltak, horror grimaszokkal torzultak. A negyven évvel ezelőtti feljegyzések szerint legalább 57 ember volt a fedélzeten. A repülőtéri alkalmazottak felmérésének jegyzőkönyveit és a naptár formájában rendelkezésre álló lényeges bizonyítékokat átadták a megfelelő hatóságoknak a vizsgálathoz.

A DC-4 bélés tragédiája: igazság és fikció

Ez az egész történet misztikus ésképesek csípni az idegeket az utcán. Ha azonban szorosan megnézed, észrevehetsz bizonyos ellentmondásokat. Különböző forrásokban ellentmondás van a titokzatos repülőgépek megjelenésének időpontjában. Néhány dokumentum 1990 szeptemberét említi, mások 1992. májusában. Számos publikáció írja le a 914-es járat leszállását Venezuelában 1985 és 1993 között.

A tisztességben meg kell jegyezni, hogy a pillanata hajó roncsát mindenhol változatlan pontossággal jelzik - 1955. július 2. \ t Ebben az időszakban azonban nincs hivatalos információ az utas repülőgéppel történt összeomlásról. Ha feltételezzük, hogy az adatokat az 1990-es évek eseményeivel kapcsolatban osztályoztuk, akkor miért tartott vissza a „Douglas DC-4” összeomlása? Az amerikai hatóságok nem tudták megvizsgálni a jövőt, és látni, hogy a eltűnt sík 37 évvel később a szárazföldi szárazföldön leszállt.

Sült tények és újságok

Szenzációs anyag, amelyet a repülőgép 91437 évvel később a Venezuela repülőtérén leszállt, többször megjelent a Weekly World News amerikai kiadásának oldalain, amely a közönséget a paranormális jelenségekről szóló hírekkel szórakoztatta. Például az újság azt mondta az olvasóknak, hogy egy újszülött vámpír gyermek, egy női macska, akit a halászok egy halott testből és emberi lábból ismeretlen teremtményből fogtak. 2007 óta a tabloid papírváltozata megszűnt, de a szerkesztőbizottság továbbra is online dolgozik.

Nyilvánvalóan a hiányzó béléssel rendelkező telekaz utolsó az utolsó levél a sárga sajtó újságírói. A közleményben a Weekly World News egyik legkorábbi kérdésének fedőlapján látható a repülőgép modell ismerős megjelölése, de egy kicsit más dátum a visszatéréskor. A felirat a következőképpen szól: „A 914-es rejtély, amely 30 évvel ezelőtt eltűnt, és egy modern repülőtéren leszállt!”

Miért kezdett jelezni, hogy ugyanaza legtöbb repülőgép 37 év alatt leszállt? Talán a kiadvány szerzője egyenetlen alakban vonzóbbnak tűnt. Lehetséges, hogy a jövőben a történelem új részleteket és hűtési részleteket szerez. Mindaddig, amíg a sült tényekre van szükség, valakinek hátborzongató borzalmas történetek vagy szórakoztató mesék formájában kell azokat benyújtania.

</ p>>